驾驶瑞风M3深入大西北,见证街攀大神罗涛的极限挑战之旅

时间:2021-09-09 11:27:40来源:中国商用车新闻网 作者:cv点击:

对于普通人说,自行车只是代步工具;对于运动爱好者来说,自行车则是运动器械;而对于街攀大神来说,自行车却是他们实现梦想的重要载体。瑞风M3的车主罗涛就是这样一位热爱极限运动的街攀大神!不过他的“舞台”与“战场”可不仅仅局限于城市与街道,更在于征服祖国广袤的大好河山。2020年11月11日,作为战马攀爬四人组车队主成员之一的罗涛。在车队的协助下驾驶爱车瑞风M3,载着他的自行车,开启了一场以西安为起始点的“骑”妙之旅。

 

“挑战更多极限可能的同时,让更多的年轻人爱上这项前卫运动”

街攀,全称乃街式攀爬自行车,属于极限自行车的一种,在国内属于一项比较小众的极限运动。瑞风M3车主罗涛就是这项小众运动圈内的大神级人物,曾多次获得街攀自行车项目的全国总冠军。

 

本次自驾中国大西北的环青甘西部“骑”妙之旅,从西安开始,经陕西榆林、宁夏中卫、甘肃张掖,然后翻祁连山,经过酒泉、嘉峪关,沿河西走廊一直西行至敦煌,转而南下进入青海的阿克赛石油小镇、冷湖火星公路,再抵达格尔木,随后再沿最美国道315一路向东穿越柴达木盆地,过青海湖,经兰州回到起点西安。全程一路向西,历时一个多月,总里程数约5000公里。

 

在这途中,大自然的巍峨壮丽、鬼斧神工与极限运动四字完美契合,复杂且独特的地形则与自行车的车辙印完美交融,街攀侠客骑士罗涛在陡峭的悬崖边、在狭窄的山谷上、在结冰的湖面上,上演了一场极限大秀。而大自然奇特地形所带来的自我挑战,正是他们所梦寐以求的。正如罗涛所言,在西部独特的地形上,他可以尝试极限自行车的更多可能,这也一直是他的愿望。

 

 

其实,之所以选择西部作为此行的方向,除了上述的原因外,罗涛还有更深层次的期望,那就是希望通过深入实地,去身体力行地传播极限运动的文化,让那些偏远地区的年轻人也能接触到街攀这项顶尖水平的前卫运动,去近距离感受自行车的无限魅力。同时也希望借助现代网络的强大传播力,去吸引更多年轻人投身其中,推动这项小众运动在中国的发展。

“穿砂走石,感谢逐梦路上有瑞风M3当我的坚实伙伴”

如果说自行车是罗涛的灵魂伴侣,那么瑞风M3则是他逐梦路上的生活伴侣。在本次“骑”妙之旅中,陪伴及护送罗涛和小伙伴一路西行的正是瑞风M3。

在历时一个多月的旅程中,除了罗涛,还有一位同行的伙伴负责记录、拍摄,所以本次旅途一共有两人,他们携带了两辆自行车、三个大行李箱,以及各种摄影摄像器材和生活保障用品。显然,这些“重量级”的行李物品对车辆的内部空间提出了不小的考验,不过罗涛却一点都没有为行李放不小而担忧。

 

“我购入的是一台五座的瑞风M3创客版,我和朋友坐主副驾,中排位置用来放行李箱和两辆自行车,以及各种专业的摄影器材,其实最重要的是摄影器材,因为很金贵不能叠压。好在我的车内空间足够大,这些行李平铺都可以,所以完全不用担心。”

 

 

不过更令罗涛洋洋自得的还是瑞风M3的后尾箱。“我将后尾箱改造成了一个简易的厨房,在里面装上了一个大柜子,用来摆放各种食材、调料以及厨房餐具,然后把小桌板抽出来,架上燃气灶,一个移动厨房就打造出来了,这样在人烟稀少的大西北地带就可以吃上一碗热饭、喝上一杯热水,解决了我和朋友的饮食问题。”

 

当然除了吃,在外还有很重要的一点就是行。为期近一个月的旅程,途径高速、国道、省道、县道、乡道,历经砂石路、雪地、山地等各种非铺装路面,这就对车辆的动力系统以及通过性提出了较高的要求,不过瑞风M3都一一完成了考验。“别看它是一台MPV,而且还装了那么多行李物品,但是哪怕是在几乎满载的状态下,它的动力输出依旧充沛,过旅途中的一系列复杂地形都挺轻松,在遇到山区的爬坡路段,基本是稍微踩一脚油门就过去了。”另外,罗涛还补充道,“这一次途经的个别路段雪还没化,所以我们在雪地上行驶的时候,瑞风M3的轮胎抓地力、底盘稳定性表现都不错,给了我十足的信心,一点侧倾打滑的情况都没有。”

 

 

不过瑞风M3在旅途中最出乎罗涛意料的,倒不是它的空间与动力性能,反而是它的油耗。“之前我基本上是在市区行驶,平均百公里油耗大概是8.5L左右,对于这个表现我已经是比较满意了,但没想到在这次旅途中,有一天的平均油耗竟然低到了5.6L/100KM,可能那天下坡路比较多,但对于这个数据真的是万万没有想到的。”

 

 

在这次旅途结束后,罗涛和朋友制作了一支视频,来记录这一路的经历,而视频也得到了很多网友的转发。在未来,希望在像罗涛这样的众多极限运动爱好者的推动下,越来越多的类似于街攀这一类的小众运动,能破圈获得更多人的热爱,并有更多的人投身其中。而在大家的逐梦路上,也有类似于瑞风M3这样的全能伙伴始终保驾护航,助力梦想成真!

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