2.0T汽油发动机+8AT变速箱 城市皮卡还得看铃拓

时间:2022-04-06 09:52:17来源:中国商用车资讯网 作者:佚名点击:

说到皮卡,江西五十铃可能是大家脑子里蹦出来的第一个品牌,在皮卡领域它有着非常不错的口碑以及用户群体。

随着人们生活方式的改变,皮卡慢慢从单一的工具车,逐渐成为人们归园田居以及出行的生活用车。让选择多点花样,江西五十铃新款铃拓汽油版车型很快将上市,今天我们赶上一波路透,将它开到城市上,看看这款车在城市中的驾驶感受到底如何。

动力详解:福特2.0T+采埃孚8AT实力斐然

首先说一下这款车的动力感受。铃拓汽油版车型搭载一型号为JX4G20A6L的福特2.0T汽油发动机,集成了两段式缸内直喷、双流道涡轮增压、可变凸轮轴正时等技术于一体,最大功率162千瓦,最大扭矩350牛·米。相较VM2.5和RZ4E1.9柴油发动机,车型扭矩相差不大,但功率提升明显;匹配采埃孚8速手自一体变速箱,最高可承受500牛米扭矩。

相比柴油版来说,汽油版铃拓的响应速度要更快一些,动力系统的表现很令人满意,无论是起步还是中途超车都毫不费力,给人的感觉十分轻快;油门并不需要踩得很深就能获得轻松的加速,即便是装载上一些重物起步也完全不会有乏力的表现。

而高速上行驶,这车也不会让人失望,在超车、急加速时均能够提供很好的动力储备,整个过程非常畅快,这也是这2.0T+8AT动力组合比较大的亮点。

单从这采埃孚的8AT变速箱来说,调校得十分紧密,并且做的也较为出色。在日常城市中行驶,这变速箱能够积极的升档来保证燃油经济,而当驾驶者需要加速超车的时候,也能理解驾驶员的意图迅速响应,完成升降档动作毫不拖沓。

悬架方面,前悬架还是大家熟悉的双横臂螺旋弹簧独立悬架;后悬架则采用五连杆非独立悬架。从结构上就能看出,这车能够很大程度提升舒适。在实际驾驶中,在经过一些小坑洼路段时,悬架对于车身跳动的抑制较为不错,细碎的颠簸都能有效的被隔绝。在高速过弯时由于悬架调校的很有韧,也不会有很明显的侧倾。车尾的循迹表现也足够稳定,不会有不和谐的拖拽感。

同时这款车型还拥有分时四驱系统,在面对城市中出现的各种烂路挑战时从容不迫,即便是出去轻度越野,它也能为驾乘者带来十足的驾驶乐趣。

转向方面,力矩的标定很符合用户日常的驾驶惯,它采用了EHPS电动液压助理转向,转动力矩以及自动回正的力矩都较为趁手,不会有过重的感觉。作为一皮卡,铃拓汽油版的NVH表现也值得点赞,在短暂的城市试驾环节,包括城市60km/h以下以及环路80km/h左右的感受中,车内隔音更像一SUV车型,这对于一辆皮卡而言非常难得。

外观详解:城市中的迅猛野兽

外观方面,铃拓汽油版采用家族经典的 ISUZU家族式前脸,格栅使用大量镀铬装饰,车头两侧配备自动LED钻石鹰眼前大灯,加上较高的引擎盖,整体视觉更加粗犷、硬朗。

车身侧面外扩的轮眉呈现出较强的肌肉感后视镜外壳和门把手都采用镀铬材质包裹,提升了侧面的精致感,同时新车还具备无钥匙进入/一键启动功能;下方的侧踏板提升了上下车的便利

尾部的设计比较简单,尾灯内部采用了LED光源,后保险杠上集成了三颗倒车雷达探头,同时镀铬门把手上还集成了全景影像的后侧摄像头,进一步为驾驶者提供安全

车身尺寸方面,铃拓汽油版的长宽高分别为5295mm、1860mm、1830mm,轴距为3095mm;轮胎采用全新样式铝合金轮毂,规格为255/60 R18的固铂CS4 TOURING PLUS系列轮胎,主打稳固、耐磨及静音等。

配置详解:不用多说的高级享受

进入车内,内饰设计十分简洁;新车仍采用对称式的中控布局,中控上覆盖了大面积的软材质及仿木纹饰板,而且重新设计的排挡杆区域,整体看上去更加精致,做工用料、按键质感都有着不小的提升。

4.2英寸液晶屏可显示胎压信息及续航里程等功能;8英寸的触控屏具备GPS导航、蓝牙电话、亿连人机交互系统、语音控制及全景影像等功能,其功能与柴油版车型基本一致,在操作灵敏度和清晰度上的表现也都不错。

配置上,铃拓汽油版车型非常丰富,包括蓝牙钥匙&无钥匙进入、亿连人机交互系统、后方穿行预警(RCTA)、蓝牙/车载电话、四门车窗自动关闭、主/副驾驶座双安全气囊、360度环视影像等,让享受随时随地都有。

铃拓汽油版全系采用4门5座设计,座椅采用黑色仿皮材质包裹,前排座椅均具备电动调节功能,其中主驾驶位座椅支持6向电动调节及加热功能。

货箱内部喷涂了货箱宝,可对钢板起到保护的作用。货箱尺寸为1480×1530×480mm,目前铃拓汽油版也只有标准货箱这一种尺寸。

结:生为皮卡,却有着城市SUV的驾驶质感,这是体验江西五十铃-铃拓汽油版留下最深的感受,2.0T汽油发动机+8AT变速箱+四驱系统,无疑满足了北方寒冷冬天驾驶需求的同时,让消费者有了更多的选择;同时,铃拓汽油版在诸多便利配置以及科技配置上的加入,也让人感受到了这是一“乘用版”皮卡车型,期待它上市后表现。

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