-
乘龙H5 (13)
东风柳汽 (11)
乘龙卡车 (5)
乘龙H5V (5)
乘龙H7 (4)
乘龙L2 (4)
瑞风M3 (3)
安凯客车 (3)
圆通速递 (3)
东南汽车 (2)
统一润滑油 (2)
瑞风汽车 (2)
牵引车 (2)
索尼便携式相机背心 (1)
森林极限运动 (1)
冰雪越野车王争霸赛 (1)
丰田酷路泽 (1)
北京越野BJ40 (1)
负压救护车 (1)
风MPV (1)
瑞风M4 (1)
款瑞风M4 (1)
五十铃 (1)
安凯无人驾驶客车 (1)
江西五十铃 (1)
换电牵引车 (1)
中国一东盟博览会 (1)
大马力牵引车 (1)
乘龙轻卡 (1)
乘龙L3 (1)
乘龙小王子 (1)
自卸车 (1)
乘龙子母车子 (1)
乘龙汽车 (1)
望子乘龙 (1)
换电重卡 (1)
乘龙子母车 (1)
双十一 (1)
乘龙服务站 (1)
世界未来商用车博览会 (1)
乘龙T7旅行家 (1)
金琥汽车 (1)
顾师傅:百公里油耗29L,乘龙H7陆航版跑干线真不错!
来源:中国商用车资讯网
小编:佚名 2022-11-02 16:33:01
顾师傅来自河南南阳,主要从事快递、绿通的干线运输,从几千公里外的武汉、昆明往返于南阳。在运输行业摸爬滚打多年,顾师傅已经从当初的行业小白成为如今经验丰富的“老司机”。当别人还在为干线运输过高的油费苦恼时,他已经找到了属于自己的赚钱秘诀——乘龙H7陆航版牵引重卡。
“我跑的快递和绿通都是要求时效性很高,不能按时到达就意味着赔钱,所以我选车最看重的是车子的马力,马力够大才能保证运输效率,买车时一眼就相中了这车的康明斯600马力发动机。满载时起步快,加速也快,特别是我跑云南路线时,都是山区路段,跑起来还是很稳很顺,这是以前的车完全没有的全新体验。”顾师傅对乘龙H7陆航版的动力赞不绝口。
顾师傅跑得都是长途运输,来回行程近3200公里,如此长的路线,省油成为赚钱的关键。作为老司机顾师傅有着自己的省油诀窍,“上高速时,行驶时速控制在100左右最省油,这样可以兼顾速度和低油耗。今年5月拿到的车,目前跑了10万公里,百公里油耗稳定在29个左右,比起朋友560马力的车,油耗还要低1-2升,感觉每年光油费一项都能比他省出一大笔钱。”
除了马力足够大,顾师傅对乘龙H7陆航版的自动挡也颇为满意,“我这车还配备了伊顿盈动AMT 12档变速箱,换挡提速相当平顺,开起来省力、舒服,不但降低了驾驶强度,缓解驾驶疲劳,也提升了行车安全。”据顾师傅介绍,自动挡车对驾驶操作要求降低,可以有效规避误操作等情况,实现高效节油,降低故障率,非常适合干线运输场景。
顾师傅与朋友两人搭伙轮流驾驶,“跑长途干线时间紧,都不舍得下车休息,所以驾驶座椅和车内卧铺是否舒适,对于我们来说尤为重要。”顾师傅说道,“乘龙H7陆航版是平地板设计,驾驶室空间大,还配备了通风加热座椅和大卧铺,能够很大程度上缓解驾驶疲劳。”
乘龙H7陆航版不仅为顾师傅带来更多收益,还带来了舒适的驾乘享受,让顾师傅在干线运输路上更加自如。整车节油设计更助力顾师傅降本多赚,进一步提高收入水平,为家人创造更好的生活条件。这样的干线运输赚钱利器,您心动了吗?
声明:刊载本文目的在于传播更多行业信息,内容均来自网络转载或网友提供,如有侵权请及时联系我们删除!本站不承担任何争议和法律责任!
上一页:百公里油耗16L,河南用户点赞乘龙H5大单桥
下一页:22款乘龙H5载货的节油表现,让十一年老用户赞不绝口